ソルテラの実力って！？
2025/12/24
スバル「ソルテラ」の実際の使い勝手について、オーナー様の生の声「リアルな本音」をまとめてみました😄
カタログスペックだけでは見えない、日常生活や長距離ドライブでのメリット・デメリットをまとめてみました！
1. 走行性能と乗り心地：スバルらしさが光る
- 「動けるSUV」としての完成度: トヨタの兄弟車（bZ4X）に比べ、足回りが少し硬めでハンドリングがキビキビしています。「SUVなのに山道が楽しい」というスバルファン納得の仕上がりです☆
- 視界の良さ: スバル車共通のメリットですが、アイポイントが高く、窓が大きいため、サイズ（全長4690mm）のわりに取り回しやすく、駐車もスムーズです。
2. 航続距離と「冬場」の現実
- 冬の航続距離はシビア: カタログでは約487～567kmですが、冬場に暖房（エアコン）をつけると一気に100km〜150kmほど航続距離の表示が減るという声が多いです。
- ヒーターの活用がコツ: 「シートヒーター」や「ステアリングヒーター」は非常に強力で、これらをメインに使い、エアコンの設定温度を抑えることで電費を稼ぐのがオーナーの間での「鉄則」になっています。
- 例：ひたちなか店を１００％充電で出発して、那珂インターまで約１０KMを３～４％の電力消費で移動できます。往復だと焼く８％の消費なので、通勤のガソリン代が節約できます。
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3. 充電の使い勝手：改良で進化
- 急速充電の制限: 発売当初は1日の急速充電回数に制限がありましたが、ソフトウェアアップデートにより改善されました。現在は長距離ドライブでも以前ほど神経質にならずに済みます。
- 自宅充電は必須: 71.4kWhの大容量バッテリーなので、空の状態から普通のコンセント（3kW）で満タンにするには丸一日以上かかります。日常使いには、自宅に6kW程度の充電設備があると非常に快適になります。
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4. 室内空間と荷室：実用的だが注意点も
- 後席が驚くほど広い: 電気自動車専用プラットフォームのおかげで、足元のスペースは上位クラスの「レガシー アウトバック」以上にゆったりしています。
- 荷室容量は十分: 452L（下段時）あり、キャンプ道具なども積み込めます。ただ、リアの窓が寝ているデザインなので、背の高い荷物を奥まで詰め込むのは少し苦手です。
- メーターの視認性: ステアリングの上から覗き込む特殊なメーター位置のため、体型やシートポジションによっては「ハンドルでメーターの一部が隠れる」という意見もあります。試乗時に必ず確認したいポイントですね！
まとめ：どんな人に向いている？
- 向いている人: 「週末にスノーボードやキャンプに行く」「雪国に住んでいる」「走りの質にこだわりたい」という方。4WD性能と静粛性の高さは、移動そのものを快適なレジャーに変えてくれます。
- 注意が必要な人: 「長距離の高速移動（500km超）を頻繁に、かつ急いで行う」方。冬場の電費低下や、充電の待ち時間を考慮する必要があります。
次に、「ソルテラとフォレスターなどのガソリンSUVで迷っている」のか、それとも「他のEVと比較したい」のかなど、気になっている比較対象はありますか？それに応じた詳細な違いもお伝えできます。